L’importance d’adapter la mobilité urbaine aux nouvelles technologies
08 mai 2025
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Les nouvelles technologies sont la clé pour faire face aux nombreux enjeux de la mobilité urbaine d’aujourd’hui et de demain
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Le transport est au cœur des priorités des villes et des municipalités du monde entier. Cependant, la planification du transport urbain est confrontée à des défis majeurs liés à la croissance démographique, aux changements climatiques, à la congestion et au développement durable. Pour répondre à ces enjeux actuels et futurs, il devient essentiel d'intégrer les nouvelles technologies à la mobilité urbaine pour la transformer en mobilité intelligente.
Cette mobilité évolue rapidement, portée par des modes de transport de plus en plus diversifiés et souvent intégrés au monde numérique. À titre d’exemple, l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) notait une hausse de 49 % du nombre de véhicules électriques en 2024 par rapport à l’année précédente. Et selon l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), 30 % des déplacements urbains ont été effectués en transport en commun en 2024.
Devant cette mutation du modèle de mobilité traditionnel, il faut adapter les réseaux de transport aux nouvelles réalités, en privilégiant des approches innovantes et durables.
Les grands défis
Mais voyons d’abord les quatre principaux défis liés à la mobilité intelligente.
1. Diversité des modes de transport :
Pour se déplacer du point A au point B, les usagers ont désormais accès à plusieurs modes de transport alternatifs, parfois même combinés. Cela inclut la marche, le vélo, la trottinette électrique, les voitures électriques et éventuellement les voitures autonomes, comme les robots-taxis déjà utilisés à Los Angeles et à San Francisco en Californie. Les villes et municipalités ont donc la responsabilité de planifier l’intégration à leur réseau de ces multiples modes de transport et des technologies qui leur sont liées.
2. Sécurisation des intersections :
Les changements dans les habitudes de déplacement entraînent forcément des répercussions sur les voies urbaines, en particulier aux intersections. Ces lieux de croisement entre les différents types de mobilité active et les modes de transport motorisés doivent être repensés pour tenir compte des besoins complexes et différents des usagers. La sécurisation des intersections et des approches revêt une importance capitale.
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La mobilité urbaine évolue rapidement, portée par des modes de transport de plus en plus diversifiés et souvent intégrés au monde numérique.
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3. Aménagement des bordures de rue :
Les bordures de rue doivent aussi être repensées en fonction des nouvelles habitudes des gens et des déplacements de véhicules. La rue est désormais partagée entre les espaces de stationnement, les voies réservées aux autobus, les corridors cyclables et les zones de livraison. De plus, le bord de la rue peut accueillir des bornes de recharge, des terrasses, des places publiques et des zones végétalisées pour absorber les eaux de ruissellement et offrir des îlots de fraîcheur. Conjuguer tous ces usages constitue un défi en soi.
4. Mobilité aérienne urbaine :
L’intégration des drones dans le paysage et le ciel des villes est un enjeu croissant. Pour soutenir la circulation de ces drones (utilisés pour le transport de marchandise et éventuellement de personnes), il sera nécessaire de prévoir des surfaces de décollage et d’atterrissage verticaux appelées vertiports. Ces zones et la gestion des vols devront par ailleurs bien s’intégrer aux réseaux de transport terrestre et aérien existants.
Les technologies à surveiller
La transition vers une mobilité urbaine intelligente est intimement associée à la technologie. Voici quelques-unes des technologies clés :
- Intelligence artificielle : L’intelligence artificielle possède un potentiel immense en matière d’optimisation des déplacements. Elle peut gérer les intersections, prédire les collisions, sécuriser les passages à niveau et détecter les infractions routières. Certaines mesures ont déjà gagné la faveur des grandes villes, qui les utilisent à leur avantage.
- Jumeaux numériques : Les jumeaux numériques offrent la possibilité de simuler en temps réel divers objets, processus ou environnements pour mieux analyser leur performance. Ils peuvent, par exemple, simuler le fonctionnement d’un réseau d’itinéraires multimodaux de transport urbain pour réduire les temps d’attente et les retards, diminuant du même coup l’empreinte carbone du réseau… et le mécontentement des usagers!
- Autonomisation des véhicules : L’autonomisation des véhicules progresse à l’intérieur du tissu urbain. Utilisée pour certains services de livraison, de taxis et de navettes, elle entraîne des réductions des coûts d’exploitation et augmente l’efficacité des flottes de véhicules.
- Mobilité connectée (V2X) : La mobilité connectée, aussi appelée V2X, englobe plusieurs technologies de mobilité urbaine. Elle repose sur la communication en temps réel entre les véhicules, les infrastructures et les piétons, ce qui permet d’anticiper les comportements des usagers de la route et de réduire les risques d’accidents. Ultimement, cette technologie pourrait devenir un pilier des réseaux de transport multimodaux des villes intelligentes.
Devant cette mutation du modèle de mobilité traditionnel, il faut adapter les réseaux de transport aux nouvelles réalités.
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Des applications concrètes sur le terrain
Bien qu’elles puissent sembler futuristes, ces nouvelles technologies sont déjà en place dans certaines villes et municipalités du monde. L’équipe de Stantec a d’ailleurs contribué à l’implantation de plusieurs projets innovants en matière de mobilité urbaine. Parmi eux, mentionnons le projet pilote de conception d’un circuit fermé de navettes électriques sans conducteur circulant entre le Marché Maisonneuve et le Stade olympique à Montréal.
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Le circuit fermé de navettes électriques autonomes ayant circulé entre le Marché Maisonneuve et le Stade olympique à Montréal.
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Il y a quelques années, Stantec a aussi collaboré avec l’Université de l’Alberta pour tester concrètement la technologie de mobilité connectée sur un réseau de circuits d’essai à Edmonton, en été comme en hiver. Des conditions réelles comme la détection des piétons, l’accès aux véhicules de transport en commun et les alertes de sécurité ont alors été mises à l’épreuve.
Ces projets ont clairement démontré les retombées positives de l’implantation des technologies sur le déplacement des collectivités, notamment l’amélioration de la fluidité du trafic, un meilleur usage de l’espace urbain, la multiplication des modes alternatifs de transport, la sécurisation des déplacements et une gestion bonifiée de la circulation.
Le mot d’ordre : s’adapter
Bien sûr, il faudra que les villes s’adaptent à cette nouvelle réalité en prévoyant des infrastructures, des intersections et des aménagements de rue adéquats pour répondre aux besoins de la mobilité moderne, caractérisée par des véhicules autonomes ou des drones par exemple.
Au-delà des modifications physiques, les autorités municipales devront aussi se pencher sur l’urbanisme et les réglementations qui en découleront (le stationnement de rue, les permis de terrasse, etc.). Ces décisions administratives et technologiques devront être prises en tenant compte de l’essentiel, c’est-à-dire l’humain au cœur des collectivités.
Il est tout à fait possible d’effectuer une transition vers la mobilité urbaine de demain, un pas à la fois, de manière fluide, personnalisée et écoresponsable.
En s’entourant d’une équipe de professionnels en planification des transports, en génie routier, en systèmes de transport intelligent et en urbanisme, les villes et municipalités seront en mesure de s’adapter à cette incontournable et fascinante évolution.
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