Skip to main content
Start of main content

Déployer un projet pilote de navette automatisée en 3 étapes

18 juillet 2019

Par Martin Thibault and Martin Chevrier

L’arrivée des navettes automatisées joue un rôle clé dans la transformation des transports et constitue un vecteur de changement important dans l’amélioration de la mobilité des citoyens...

L’arrivée des navettes automatisées joue un rôle clé dans la transformation des transports et constitue un vecteur de changement important dans l’amélioration de la mobilité des citoyens. Les navettes peuvent être utilisées sur des circuits de rabattement vers des pôles de transfert modal et ainsi éviter la prolifération des stationnements incitatifs et l’utilisation de la voiture solo. Voici tout ce qu’il faut savoir pour mettre en œuvre un projet de navette automatisée.

Qu’est-ce qu’une navette automatisée ?

D’abord, qu’est-ce qu’une navette automatisée? Il s’agit d’un véhicule automobile doté de fonctions de conduite automatisée qui permettent au véhicule de se déplacer sans intervention humaine. Les navettes peuvent généralement transporter une douzaine de passagers. Elles se déplacent le long d’un trajet prédéterminé qui a été cartographié avec des technologies géospatiales d’une grande précision, ce qui permet de créer une base de données cartographiques en 3D du trajet. Une fois cette étape complétée, la navette peut circuler le long du trajet en se fiant à de nombreux capteurs et équipements de positionnement (lidar, GPS, caméras et autres détecteurs) qui agissent comme des organes sensoriels. Les navettes comprennent également des équipements permettant la communication avec les autres véhicules, de même qu’avec d’autres infrastructures dotées d’équipements appropriés. L’ensemble des données recueillies par les capteurs, traitées en temps réel par de puissantes applications, sera comparé avec la cartographie en 3D du trajet. Ces applications, utilisant des concepts d’intelligence artificielle, vont permettre d’identifier toute différence saisie par les capteurs et la cartographie initiale. Dès qu’une différence est identifiée, celle-ci sera traitée par d’autres applications et la navette réagira de la même manière que le ferait un humain. Les navettes automatisées sont donc très sensibles à tout changement survenant dans leur environnement. Le développement des applications liées à la prise de décision du véhicule est actuellement l’un des sujets de recherche les plus actifs entourant les navettes automatisées.

Passer de l’idée à la réalisation

La mise en place d’un tel projet pilote est maintenant à la portée de toute ville, transporteur ou autre organisation (université, centre commercial, administration aéroportuaire et gestionnaire de grands stationnements) soucieux d’améliorer la mobilité de ses usagers et de jouer un rôle clé en matière d’innovation et de développement durable. Bien que l’échéancier global de mise en œuvre puisse s’adapter en fonction des projets pilotes et de l’environnement de ceux-ci, les développements technologies permettent désormais la propulsion de ces projets, tout en continuant de se pencher sur la sécurité et la fiabilité. La question n’est pas de savoir si oui ou non ces véhicules feront partie de notre quotidien, mais plutôt quand seront-ils un mode de transport privilégié?

  • Martin Thibault
  • Martin Chevrier

    Polyvalent, Martin réalise des études et implante des SIG ainsi que d’autres solutions informatiques. Ces outils d’aide à la décision permettent une gestion plus efficace des infrastructures.

    Communiquer avec Martin
End of main content
To top