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Trois projets de Stantec nommés dans le Top 10 du magazine Roads and Bridges

Les ponts sélectionnés se trouvent au Colorado, au Massachusetts et dans l’État de Washington

11/27/2019 EDMONTON, AB TSX,NYSE:STN

Trois projets réalisés par l’équipe de ponts de Stantec figurent au classement « Top 10 Bridges », soit plus que toute autre firme de conception. Ce classement est publié annuellement par le magazine d’infrastructures de transports Roads and Bridges. Le pont Skyway de la ligne nord du système léger sur rail (Denver, Colorado), le pont Wildcat Creek (Rimrock, Washington) et le pont de remplacement Woods Memorial (Everett et Medford, Massachusetts) occupent respectivement les 6e, 7e et 9e places.

« Nous sommes très fiers de nos équipes de conception en ponts. Ces reconnaissances témoignent de la qualité des travaux que nous réalisons pour des centaines de projets dans le monde », affirme Reed Ellis, vice-président et leader de secteur, Ponts. « Notre objectif est d’établir des relations d’affaires à long terme avec nos clients et à devenir leur firme d’experts-conseils de premier choix dans le domaine des ponts, que ce soit pour des mandats de conception, d’inspection, d’entretien ou de réparation ».

Le jury a sélectionné les projets en fonction de nombreux critères, dont la qualité de la conception et de la construction, le niveau de difficulté, l’impact sur les collectivités et le respect de l’environnement. De plus, chaque projet devait démontrer un haut niveau d’engagement et de coopération des parties prenantes.

Pont Skyway de la ligne nord du système léger sur rail (no 6)
La ligne nord du système léger sur rail, qui fait partie du réseau régional de transport en commun de Denver (RTD) et qui mesure 21 kilomètres (13 miles), a été conçue pour désencombrer les axes de transit et permettre aux résidents de la banlieue nord d’accéder plus facilement au centre-ville.

Ouvrage curviligne, le Skyway est d’une longueur de près de 3,2 kilomètres (2 miles), ce qui en fait le plus long pont du Colorado. Sa conception novatrice et le recours à des techniques d’ancrage direct en font un ouvrage durable qui procure des déplacements plus confortables pour les voyageurs tout en nécessitant moins d’entretien à long terme.

Le nouveau pont a aussi permis d’accroître la sécurité en évitant la construction de passages à niveau, ce qui limite les interactions avec d’autres formes de transport.

Cliquez ici pour consulter l’article dans le magazine Roads and Bridges.

Pont Wildcat Creek (no 7)
Le pont Wildcat Creek était un ouvrage en fin de vie utile situé sur la route US 12, une des trois routes qui traversent la chaîne de montagnes des Cascades dans l’État de Washington. Pour remplacer cet ouvrage de 82 ans, le choix d’un pont à poutres classique répondant aux normes du département des transports de l’État de Washington (WSDOT) aurait probablement nécessité la mise en place d’un pont temporaire et quatre à cinq mois de travaux de construction.

Plutôt que de recourir aux méthodes classiques, l’équipe Graham/Stantec a utilisé des techniques de construction accélérées et a construit le nouveau pont de 150 pieds de longueur en seulement 17 jours, ce qui a permis à WSDOT d’économiser 4 M$.

L’équipe a opté pour la préfabrication des principaux éléments : ponceau en arche (conçu par Contech), fondations, murs de retenue et glissières de sécurité, ce qui a pratiquement éliminé les travaux de coulage de béton sur place. Cette solution a atténué les impacts sur la circulation, la collectivité et l’environnement. La nouvelle structure en arche accroît la stabilité, maintient les conditions hydrologiques naturelles et l’habitat du poisson, et s’harmonise bien sur le plan esthétique avec les milieux et les ouvrages environnants.

Cliquez ici pour consulter l’article dans le magazine Roads and Bridges.

Pont de remplacement Woods Memorial (no 9)
Ouvrage de plus de 60 ans situé au-dessus de la rivière Malden et dans un corridor achalandé de la communauté urbaine de Boston, le pont Woods Memorial nécessitait constamment des réparations en raison de déficiences structurelles et fonctionnelles.  

Construit dans le cadre du programme de remplacement accéléré des ponts du département des transports du Massachusetts, le nouvel ouvrage constitue une amélioration sur le plan de l’intégration aux collectivités environnantes. Le pont de remplacement à travée fixe comprend des pistes cyclables et des trottoirs avec accès à niveau aux pistes multifonctionnelles qui longent la route ainsi que la rivière Malden.

Les collectivités bénéficient de nouveaux accès aux services de transport intermodal – une amélioration majeure à l’offre de transport, dont un lien direct à la station Wellington de l’agence de transport Massachusetts Bay.

Un élément important du projet a été la création d’une nouvelle zone humide au bord de la rivière, qui sert d’habitat faunique et de lieu de loisirs. Dans les années à venir, dans le cadre d’un programme pluriannuel de réaménagement et d’amélioration de l’espace urbain, de nouveaux sites à usage mixte de grande envergure seront aménagés à proximité et facilement accessibles.

Cliquez ici pour consulter l’article dans le magazine Roads and Bridges.

 « C’est toujours emballant de travailler avec des clients ouverts aux idées novatrices, et c’est très satisfaisant pour nous et nos clients de voir nos projets reconnus pour leur grande qualité », ajoute Reed Ellis, vice-président et leader de secteur, Ponts. « Quand nous trouvons une manière de faire les choses plus efficacement, d’accélérer la construction, de concevoir de beaux ouvrages ou d’en accroître la durée de vie, alors nous sommes tous gagnants ».

Stantec a été classée parmi les dix plus importantes firmes de conception par le magazine Engineering News Record. L’équipe de ponts de Stantec réalise des mandats pour plus de 1 000 clients répartis dans 12 pays. Pour en savoir plus, visitez https://www.stantec.com/fr/markets/transportation.

À propos de Stantec
Fondée au Canada en 1954, Stantec est une firme d’ingénierie mondiale qui compte 22 000 employés répartis dans 400 bureaux sur six continents. Stantec est aujourd’hui la troisième firme d’ingénierie en Amérique du Nord. Au Québec, Stantec œuvre dans l’ensemble des domaines suivants : bâtiments, télécommunications, eau, énergie, sciences de la terre et ressources, transports et développement urbain. Nos experts-conseils offrent des services en ingénierie, en urbanisme, en architecture de paysage, en environnement et en gestion de projet. Nous comptons 1 500 ingénieurs, professionnels, concepteurs, chargés de projet et techniciens qui réalisent des projets, du concept à la mise en service, en passant par la gestion de chantier.

Nous sommes à notre meilleur lorsque nous innovons ensemble, là où se rejoignent intérêt collectif, créativité et besoins clients. Concilier ces impératifs nous permet de livrer des projets porteurs de qualité de vie, maintenant et pour l’avenir, ici et partout dans le monde. Nos 20 bureaux répartis dans toute la province agissent dans l’intérêt collectif à proximité de nos clients et de nos régions.

Renseignements
Colin Nekolaichuk     
Relations médias – Stantec      
Tél. : 416 542-6049
Cell. : 437 225-6384
colin.nekolaichuk@stantec.com

Pont Skyway de la ligne nord du système léger sur rail (no 6)

Pont Wildcat Creek (no 7)

Pont de remplacement Woods Memorial (no 9)

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Build Date: 2022-44-28 08:44:26