Point d’accès important de la région de la Capitale Nationale, la traverse Québec-Lévis effectue plus de 25 000 traversées annuellement, transportant près de 350 000 véhicules et plus de 1,5 million de passagers. La Société québécoise des infrastructures (SQI) désirait construire une nouvelle gare fluviale à Lévis afin d’accueillir adéquatement le nombre grandissant de passagers qui empruntent la traverse.
En plus de concevoir un plan de réaménagement complet du site comprenant, entre autres, un stationnement incitatif de plus de 150 places, un nouvel accès aux traversiers et un terminus d’autobus comprenant 5 quai d’embarquement, l’équipe d’ingénierie de Stantec a élaboré les plans et devis de la nouvelle gare fluviale de Lévis.
L’imposante structure mixte de bois et d’acier de ce bâtiment certifié LEED rappelle le riche passé naval et industriel du site. Offrant une vue panoramique exceptionnelle sur le fleuve St-Laurent et la ville de Québec, la gare peut désormais accueillir 450 passagers à l’intérieur de 800 m².
La construction de la nouvelle gare ainsi que les améliorations apportées au site de la traverse Québec-Lévis s’inscrivent dans un vaste projet de revitalisation du secteur.
En bref
- Bureau
- Architectes
- GLCRM Architectes
- Prix
- Grands Prix du génie-conseil québécois, 2017
- Prix d’excellence Cecobois 2017 – catégorie Concept structural intégré
André Arata, Directeur géographique de discipline, Architecture de paysage
L’essence de mon travail consiste à animer les troupes, à écouter les besoins de mes clients, à concevoir des concepts pratiques aussi fonctionnels qu’imaginatifs et, enfin, à savoir les communiquer.
Steve Potvin, Directeur principal, Urbanisme, design urbain et architecture de paysage
Il est crucial de bien connaître les cultures locales avant d’intervenir dans un milieu.
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