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Le quai multiusager en eau profonde de Sept-Îles peut accueillir les plus grands navires de vrac sec au monde. Afin de répondre à croissance rapide de l’industrie du minerai de fer dans le Nord du Québec et au Labrador, le Port de Sept-Îles avait besoin de nouvelles installations lui permettant d’augmenter sa capacité d’expédition à 70 millions de tonnes par année, soit une augmentation de 50 millions de tonnes par année.
L’équipe a conçu deux installations structurellement indépendantes : le quai principal et la travée d’approche. Le quai comporte deux postes à quai séparés pour l’expédition de minerai de fer; la travée d’approche relie quant à elle la rive au quai principal et est utilisée pour les véhicules de transport et d’opérations.
L’équipe a surmonté de nombreux obstacles. La travée d’approche et le quai principal ont nécessité l’élimination de joints de dilatation pour que la fondation et le tablier puissent supporter les charges sismiques, thermiques, celles liées à la glace, aux diverses utilisations du quai, au rétrécissement et au déplacement des poutres. Réalisé selon un échéancier serré, ce projet complexe a été conçu et construit en moins de deux ans.
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