Aménagement axé sur les transports en commun
Bâtir des collectivités
Situés à proximité des réseaux publics de transport collectif, les aménagements axés sur le transport en commun (TOD) favorisent la formation de quartiers denses, propices aux déplacements à pied et plus sains, qui offrent une qualité de vie accrue aux résidents. Mais que donne l’adoption d’une approche davantage orientée vers les personnes? La création de collectivités axées sur le transport en commun (TOC).
Nous abordons dans toute leur complexité ces quartiers axés sur le transport collectif, car le contexte est selon nous un facteur clé pour la conception et la planification d’un TOC équitable pour tous. Qu’il s’agisse d’améliorer l'achalandage d'une nouvelle ligne, l'offre de logements et la prospérité économique, nous adoptons une approche réfléchie propice à l’élaboration de solutions de transport en commun, de développement urbain et d'infrastructures qui sont équitables et répondent aux besoins de tous.
Craig Sklenar, Directeur de projet, Design urbain
From concept to construction, planning requires an eye on the big picture and how each phase or building tells the stories of the people who live, work, and play in our built communities.
Eadeh Attarzadeh, Directrice de création, Studio d’urbanisme et d’architecture de paysage
Chaque projet que nous concevons est un legs. Nous avons donc la responsabilité de nous dépasser pour notre collectivité.
Eric Boileau, Designer 3D
J’ai tellement de plaisir à faire mon travail, que je n’ai jamais l’impression de travailler.
André Arata, Directeur géographique de discipline, Architecture de paysage
L’essence de mon travail consiste à animer les troupes, à écouter les besoins de mes clients, à concevoir des concepts pratiques aussi fonctionnels qu’imaginatifs et, enfin, à savoir les communiquer.
Tom Young, Senior principal et leader de secteur géographique, Espaces urbains (Ontario et région de l’Atlantique)
Pour rendre les villes plus résilientes, il faut permettre aux gens d'y vivre mieux en laissant une empreinte plus faible. L'avenir de l'urbanisme est centré sur les gens.
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